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Apple trabalhando declaradamente auto-dirigir transporte empregado para seus campi

Nós ouvimos há algum tempo que a Apple tinha decidido sair do jogo de tentar construir um carro em si toda a auto-condução e foi em vez focando no lado do software de condução autónoma. Agora, em um novo relatório por Daisuke Wakabayashi no The New York Times, vemos que essas ambições menores têm um novo ponto de passagem: um serviço de transporte de auto-condução para transportar empregados entre campus atual da Apple e o novo.

O projeto de transporte é declaradamente chamado “PAIL”, abreviação de Palo Alto para Infinite Loop, e será construído sobre a van de outro fabricante de carro, em vez de algo que a própria Apple vai fazer. A Apple tem uma licença para testar carros que dirigem e alguns Lexuses impulsionados por software da Apple foram vistos no início deste ano.

É um grito longe da ambição original para Project Titan, o codinome que tem sido cogitados para os esforços de carro autônomo da Apple. De acordo com o New York Times, alguns Titan anteriormente projetos chamados de “rodas esféricas” para substituir os pneus regulares, de modo que os carros poderiam se mover lateralmente.

A Apple não está sozinha entre as empresas de tecnologia em desistir de fazer o carro inteiro. Waymo também está se concentrando em software de construção para os carros feitos por manfacturers tradicionais (Porque tudo Waymo é confuso, um lembrete de que é uma divisão do alfabeto, que é a empresa-mãe da Google, e você pensava de toda a coisa como auto-condução do Google carro, porque isso é o que era uma vez.)

O New York Times também expõe alguns dos debates internos dentro da Apple que levaram a este ponto – que, aparentemente, passou todo o caminho para o qual linguagem de programação para usar para OS Car.

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